ਚੁੱਪ ਹਾਈਵੇ: ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਰੰਟ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਆਧੁਨਿਕ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਕਿਉਂ ਹੈ

ਸਾਡੀ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀ ਸੱਭਿਅਤਾ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਟੇਪੇਸਟ੍ਰੀ ਵਿੱਚ, ਨਿਮਰ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ ਇੱਕ ਅਣਗੌਲਿਆ ਹੀਰੋ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਟ੍ਰੇਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਡਲ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੱਪ ਵਾਂਗ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਅਣਦੇਖਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਹਰੇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਸਧਾਰਨ ਸਵਾਲ ਹੈ: ਇਹ ਕੇਬਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿੰਨਾ ਕਰੰਟ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਜਵਾਬ, ਇਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤਨਾਮਾਤਰ ਕਰੰਟ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਣਨਾ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ।

ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਐਂਪੈਸਿਟੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਪੈਕ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਨੰਬਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ, ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹਕੀਕਤ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ। ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਰਿੱਡ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਜੀਵਨ ਰੇਖਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ: ਐਂਪੈਸਿਟੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਕਰੰਟ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰੰਤਰ ਬਿਜਲੀ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸਥਿਰ-ਸਥਿਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇਬਲ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਤਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

"ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੜਕ ਸਮਝੋ," ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਡਾ. ਅਲੀਸ਼ਾ ਸ਼ਰਮਾ ਦੱਸਦੀ ਹੈ। "ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ 'ਕਾਰਾਂ' ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਰਗੜ - ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ - ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਰਮੀ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ 'ਸੜਕ' ਖੁਦ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਪਿਘਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੁਚੱਜਤਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਜਾਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।"

ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੇ ਚਾਰ ਥੰਮ੍ਹ: ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੰਤੁਲਨ

ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗ ਇਸਦੇ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਨਿਹਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੰਤੁਲਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1. ਕੰਡਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ: ਮਾਮਲੇ ਦਾ ਮੂਲ

ਸਭ ਤੋਂ ਸਹਿਜ ਕਾਰਕ ਖੁਦ ਕੰਡਕਟਰ ਹੈ। ਤਾਂਬਾ, ਉੱਚ ਚਾਲਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਐਂਪੈਸਿਟੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਤਾਂਬੇ ਲਈ ਡਿਫਾਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ (mm²) ਜਾਂ AWG (ਅਮਰੀਕਨ ਵਾਇਰ ਗੇਜ) ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਟੇ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਪਾਣੀ ਵਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ PVC-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕੇਬਲ 1.5mm² 'ਤੇ ਲਗਭਗ 16 Amps ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 25mm² ਕੇਬਲ ਲਈ 100 Amps ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ: ਥਰਮਲ ਗਾਰਡੀਅਨ

ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਗਿਆਯੋਗ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਡਿਟੈਕਟਰ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਰਮਲ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪੀਵੀਸੀ (ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ):ਆਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ, ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 70°C) ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

XLPE (ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕਡ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ):ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ, ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 90°C) ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ XLPE-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ PVC-ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕੇਬਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਰੰਟ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਰਬੜ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, EPR):ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਜਾਂ ਲਾਈਵ ਇਵੈਂਟਸ ਵਰਗੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਖਣਿਜ (MI) ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ: 250°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੱਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਕਟਰ

ਕੇਬਲ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਗਰਮੀ ਛੱਡਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂ ਸਿੱਧਾ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ:ਇਹ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਹਵਾ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਨਾਲੀ ਜਾਂ ਟਰੰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੰਦ:ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ। ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸਪੇਸ ਟ੍ਰੈਪ ਹੀਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੂਹਿਕ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਿਯਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ NEC ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ IEC 60364, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨਘਟੀਆ ਕਾਰਕ. ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ 40 ਐਂਪੀਅਰ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹੋਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨਾਲ ਬੰਡਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 28 ਐਂਪੀਅਰ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ: ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਰੋਧਕਤਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੁੱਕੀ, ਰੇਤਲੀ ਮਿੱਟੀ ਗਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਚਾਲਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਮੂਲ ਆਧਾਰ

4. ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ 30°C ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ 20°C। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਇੱਕ ਬਾਇਲਰ ਰੂਮ ਜਾਂ ਧੁੱਪ ਨਾਲ ਭਰੀ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50°C ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਠੰਢੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਨਾਮਾਤਰ ਐਮਪੈਸਿਟੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੋੜਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ।

ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਨਜ਼ਰ: ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ

ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ 16 mm² ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ:

ਪੀਵੀਸੀ ਇੰਸੂਲੇਟਡ, ਕਲਿੱਪਡ ਡਾਇਰੈਕਟ:ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਲਗਭਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ80 ਐਂਪਸ.

XLPE ਇੰਸੂਲੇਟਡ, ਕਲਿੱਪਡ ਡਾਇਰੈਕਟ:ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹੀ ਕੰਡਕਟਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ100 ਐਂਪਸ.

XLPE ਇੰਸੂਲੇਟਡ, 2 ਹੋਰ ਕੇਬਲਾਂ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਕੰਡਿਊਟ ਵਿੱਚ:ਗਰੁੱਪਿੰਗ ਲਈ ਡੀਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ75 ਐਂਪਸ.

45°C ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਕੇਬਲ:ਹੋਰ ਘਟੀਆ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਅੰਤਿਮ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕ ਸਕਦੀ ਹੈ65 ਐਂਪਸ.

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਖੇਡ ਕਿਉਂ ਹੈ।

ਸੰਪਰਕ ਐਲਐਸਟੀਕੇਬਲ ਹੁਣ ਹੋਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਕੇਬਲ!