ដំណោះស្រាយចំពោះការខូចទ្រង់ទ្រាយស្នាមជ្រួញនៃស្រោមខ្សែនៅលើរមូរម៉ាស៊ីនច្រក
ទីការខូចទ្រង់ទ្រាយស្នាមជ្រួញនៃស្រោមខ្សែនៅលើរមូរម៉ាស៊ីនកំពង់ផែ(ឧទាហរណ៍ ស្ទូចដឹកទំនិញពីកប៉ាល់ទៅច្រាំង ឧបករណ៍ដោះស្រាយកុងតឺន័រ ឬប្រព័ន្ធខ្សែកាបរមូរ) គឺជាបញ្ហាទូទៅដែលបណ្តាលមកពីការរមួលមិនត្រឹមត្រូវ ភាពតានតឹងមេកានិច ឬភាពអស់កម្លាំងនៃសម្ភារៈ។ នេះជារចនាសម្ព័ន្ធមួយវិធីសាស្រ្តដំណោះស្រាយ:
១. មូលហេតុចម្បងនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយស្នាមជ្រួញ
ភាពតានតឹងខ្សែរុំមិនត្រឹមត្រូវរលុងពេក (បណ្តាលឱ្យរអិល) ឬតឹងពេក (ស្នាមជ្រួញពេលបង្ហាប់)។
កាំពត់កោងលើសលើសពីកាំពត់អប្បបរមារបស់ខ្សែកំឡុងពេលរបុំ។
សម្ភារៈស្រោមមិនត្រូវគ្នាសម្ភារៈស្រោបដែលមានភាពបត់បែនទាប ឬរឹង (ឧទាហរណ៍ PVC ស្តង់ដារជំនួសឲ្យការលាយ PUR/PVC)។
ការរិចរិលដោយកំដៅ និងកាំរស្មីយូវី៖ ស្រទាប់ខាងក្រៅក្លាយជាផុយស្រួយ និងជ្រួញក្រោមសម្ពាធ។
កង្វះវិធានការប្រឆាំងនឹងការរមួល៖ ខ្សែរមួលអំឡុងពេលរបុំ ដែលនាំឱ្យមានការចែកចាយភាពតានតឹងមិនស្មើគ្នា។
2. ដំណោះស្រាយដើម្បីការពារការជ្រីវជ្រួញ
ក. បង្កើនប្រសិទ្ធភាពបច្ចេកទេស Winding
ប្រព័ន្ធភាពតានតឹងដែលបានគ្រប់គ្រង: ការប្រើប្រាស់រ៉ឺម៉កដែលគ្រប់គ្រងដោយកម្លាំងបង្វិលជុំជាមួយនឹងភាពតានតឹងដែលអាចលៃតម្រូវបាន ដើម្បីជៀសវាងការបង្ហាប់លើសកម្រិត។
ស្រទាប់រុំ៖ ធានាបាននូវស្រទាប់រលោង និងឯកសណ្ឋានជាមួយលំនាំឆ្លងខ្យល់ដើម្បីការពារសម្ពាធត្រួតស៊ីគ្នា។
ការតម្រឹមមគ្គុទ្ទេសក៍ដំឡើងមគ្គុទ្ទេសក៍ខ្សែដែលមានម៉ូទ័រដើម្បីធានាបាននូវការចែកចាយស្មើៗគ្នានៅលើស្គរ។
ខ. ជ្រើសរើសខ្សែត្រឹមត្រូវ
ស្រោមដែលមានភាពបត់បែនខ្ពស់: ការប្រើប្រាស់PUR (ប៉ូលីយូរីថេន)ឬTPE (អេឡាស្តូម័រកម្ដៅ)អាវជំនួសឱ្យ PVC ស្តង់ដារ។
ការរចនាស្នូលដែលបានពង្រឹង: ខ្សែភ្ជាប់ជាមួយធាតុសង្កត់នៃអំបោះអារ៉ាមីដកាត់បន្ថយភាពតានតឹងខាងក្នុង។
វ៉ារ្យ៉ង់ធន់នឹងភាពត្រជាក់: សម្រាប់រន្ធដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប សូមប្រើត្រជាក់ខ្សែបត់បែន(ឧ.HO7RN-Fបានកែប្រែសម្រាប់ -៤០°C)។
គ. ការកែតម្រូវមេកានិច
បង្កើនអង្កត់ផ្ចិតរ៉ឺម៉កត្រូវប្រាកដថាអង្កត់ផ្ចិតរមូរ ≥អង្កត់ផ្ចិតខ្សែ 10–12×(យោងតាម IEC 60204-1 សម្រាប់កាំពត់កោង)។
ឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការរមួល: ការប្រើប្រាស់សន្លាក់បង្វិលឬឧបករណ៍ភ្ជាប់បង្វិលដើម្បីការពារភាពតានតឹងរមួល។
ការថែទាំជាប្រចាំសម្អាតរមូរ និងលាបប្រេងរំអិលប៊ែរីង ដើម្បីកាត់បន្ថយការកន្ត្រាក់ដែលបង្កឡើងដោយការកកិត។
ឃ. ការការពារបរិស្ថាន
ស្រោមការពារកាំរស្មីយូវី: ជ្រើសរើសអាវពណ៌ខ្មៅដែលមានស្ថេរភាពដោយកាំរស្មីយូវី(ឧ.PUR ជាមួយកាបូនខ្មៅ)។
បន្ទះការពារកម្ដៅដំឡើងកញ្ចក់ឆ្លុះ ឬព្រុយត្រជាក់នៅជិតតំបន់ដែលមានកំដៅខ្ពស់ (ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនស្ទូច)។
ង. ការត្រួតពិនិត្យ និងសកម្មភាពកែតម្រូវ
ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែង: ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបន្ទុកដើម្បីរកឃើញភាពតានតឹងមិនធម្មតា។
ការត្រួតពិនិត្យក្រោយការដាក់ពង្រាយរកមើលស្នាមជ្រួញដំបូងៗ ហើយកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការរុំ។
ជំនួសផ្នែកដែលខូចកាត់ និងបញ្ចប់ផ្នែកដែលជ្រីវជ្រួញឡើងវិញមុនពេលបរាជ័យ។
៣. ប្រភេទខ្សែដែលបានណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់រមូរ
| តម្រូវការ | ប្រភេទខ្សែ | ស្តង់ដារឧទាហរណ៍ |
| ភាពបត់បែនខ្ពស់ + ភាពធន់ | ស្រោបដោយ PUR (ឧ.នោះយស៊ីនិង) | ឌីន EN 50214, IEC 60245-4 |
| ធន់នឹងការរមួល | ខ្សែរមួលរាងវង់ | (រចនាតាមបំណងដោយ LSTKABEL) |
| សីតុណ្ហភាពខ្លាំងបំផុត | ខ្សែកៅស៊ូស៊ីលីកូន | IEC 60811 (ធន់នឹងកំដៅ) |
៤. ការជួសជុលករណីសិក្សា
បញ្ហាស្នាមជ្រួញលើរនាស់ស្ទូច STS ដោយសារតែស្រោម PVC។
ដំណោះស្រាយ: បានប្តូរទៅខ្សែដែលមានស្រោម PUR+ បានដំឡើងមួយឧបករណ៍រឹតបន្តឹងដែលមាននិទាឃរដូវ→ លុបបំបាត់ស្នាមជ្រួញ។
បញ្ហា៖ សំបកប្រេះនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
ដំណោះស្រាយ: ប្រើរួចខ្សែ HO7RN-F ថ្នាក់អាកទិកជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតរមៀលធំជាង។
៥. វិធានការបង្ការ
ពិគ្រោះជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែកាបម៉ាកយីហោ LSTCABLEផ្តល់ជូនខ្សែកាបដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់រីល។
ក្លែងធ្វើខ្សែរុំសាកល្បងខ្សែនៅលើរមូរគំរូមុនពេលដាក់ពង្រាយពេញលេញ។
ប្រតិបត្តិកររថភ្លើង៖ ធានានូវនីតិវិធីដោះស្រាយរ៉ឺម៉កត្រឹមត្រូវ។