چاقلىق كابېلنىڭ ئومۇميۈزلۈك تېخنىكىسىنى تەھلىل قىلىش
چاقلىق كابېللار ئېلاستىك سىمs كۆپ قېتىم ئورالغان ۋە چېكىنگەن ۋاقىتتا توك ياكى سىگنال يەتكۈزۈش ئۈچۈن كۆچمە ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى يۇقىرى سوزۇلۇش كۈچى، ئېگىلىش چارچاش قارشىلىقى ۋە مۇھىتقا ماسلىشىشچانلىقى بولۇپ، پورت ماشىنىلىرى، كانچىلىق ئۈسكۈنىلىرى، تۆمۈر يول قاتنىشى ۋە باشقا ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ. بۇ ماقالىدە چاقلىق كابېلنىڭ تېخنىكىلىق ئالاھىدىلىكلىرى ئېنىقلىما، قۇرۇلما، ئىقتىدار، قوللىنىشچانلىقى، ئىشلىتىش ئۆلچىمى ۋە خاتالىقلارنى بىر تەرەپ قىلىش قاتارلىق جەھەتلەردىن سىستېمىلىق تەھلىل قىلىنىدۇ ھەمدە ئۇنىڭ قوللىنىشچان قىممىتى ئەمەلىي ئەھۋاللار بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ چۈشەندۈرۈلىدۇ.
ئا.ئېنىقلىمىسى ۋە ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى
چاقلىق سىملار چاق ياكى سۆرەش زەنجىرى سىستېمىسىدا ئىشلىتىلىشى سەۋەبىدىن ئاتالغان. ئۈسكۈنىلەر ھەرىكەتلەنگەندە ئۇلارنى چېكىندۈرۈش ۋە قويۇپ بېرىش، شۇنداقلا ئېگىلىش، سوزۇلۇش ۋە سىقىلىش قاتارلىق مېخانىكىلىق بېسىملارغا بەرداشلىق بېرىش كېرەك. ئۇنىڭ خىزمەت تېمپېراتۇرىسى -40℃ دىن +100℃ گىچە بولۇپ، مايغا چىداملىق، چىرىشكە چىداملىق ۋە ئۇلترابىنەفشە نۇرغا چىداملىق. ئۇ بولۇپمۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرا، نەم ياكى خىمىيىلىك چىرىشكە چىداملىق مۇھىتلارغا ماس كېلىدۇ. ئادەتتىكى يۇمشاق سىملارغا سېلىشتۇرغاندا، چاقلىق سىملار تەڭشەشكە قارشى تۇرۇش، توك بېسىمىغا قارشى تۇرۇش، بۇرۇلۇشقا قارشى تۇرۇش ۋە چارچاشقا چىداملىق بولۇشنى تەكىتلەيدۇ، ھەمدە ئون مىڭلىغان ئېگىلىش تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.YcTHE.
bقۇرۇلما ۋە ماتېرىيال لايىھىسى
چاقلىق كابېل كۆپ قەۋەتلىك بىرىكمە قۇرۇلما بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ، ئەۋرىشىملىك ۋە چىدامچانلىقنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ:
1. ئۆتكۈزگۈچ: تاتلىق ئوكسىگېنسىز مىس سىم (VDE 0295 5 ياكى 6-دەرىجىلىك ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدۇ)، ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ۋە ئېگىلىش چارچاشچانلىقىنى ياخشىلايدۇ.
2. ئىزولياتسىيە قەۋىتى: ئېلېكتر ئايرىلىشىنى كاپالەتلەندۈرۈش ۋە يادرونىڭ يېپىشىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن TPE (تېرموپلاستىك ئېلاستومېر)، PUR (پولىئۇرېتان) ياكى يۇقىرى كۈچلۈك بىرىكمە ماتېرىياللار.
3. تارتىشچان زاپچاسلار: ئىچىگە كېۋلار تالاسى، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان پولات سىم ئارقان ياكى TP ئارقان ئورنىتىلغان بولۇپ، تارتىش كۈچىنى ئاشۇرىدۇ ۋە يادرو سىمنىڭ سۇنۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
4. قاپاق: سىرتقى قەۋەت ئۇپراشقا چىداملىق ۋە مايغا چىداملىق ئۆزگەرتىلگەن NBR (نىترىل كاۋچۇك) ياكى PUR نى ئىشلىتىدۇ، بەزى يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللار قوش قەۋەتلىك قاپاق ئىشلىتىدۇ (ئىچكى قەۋەت بۇراشقا چىداملىق، سىرتقى قەۋەت چىرىشكە چىداملىق).
cئاساسلىق ئىقتىدار كۆرسەتكۈچلىرى
1. ئېگىلىشكە قارشىلىق كۆرسىتىش: ئېگىلىش رادىئۇسى كابېلنىڭ سىرتقى دىئامېتىرىنىڭ 5 ھەسسىسى (بېكىتىلگەن ئورنىتىش) ياكى 7.5 ھەسسىسى (كۆچمە ئورنىتىش) بولۇشى مۇمكىن، ھەمدە 100،000 دىن ئارتۇق ئوراش دەۋرىنى قوللايدۇ.
2. جىددىيلىك ۋە بېسىمغا قارشى تۇرۇش: ئۈزلۈكسىز جىددىيلىكنى چېكىندۈرۈش ۋە قويۇپ بېرىش لايىھىسى ئارقىلىق، ئۇ يادرو سىمنىڭ شەكلىنىڭ ئۆزگىرىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن يەككە ياكى كۆپ قاناللىق قاتلاملىق ئېكىسترۇزىيەگە (يەنى «دومىلاش بېسىمىغا قارشى تۇرۇش») بەرداشلىق بېرىدۇ.
3. مۇھىتقا ماسلىشىشچانلىقى: ئوتقا چىداملىق (IEC 60332-1 ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ)، مايغا چىداملىق (EN60811-404)، سۇدىن مۇداپىئەلىنىش (IP67)، ئېغىر مۇھىتلارغا ماس كېلىدۇ.
4. قاپاق: سىرتقى قەۋەت ئۇپراشقا چىداملىق ۋە مايغا چىداملىق ئۆزگەرتىلگەن NBR (نىترىل كاۋچۇك) ياكى PUR نى ئىشلىتىدۇ، بەزى يۇقىرى دەرىجىلىك مودېللار قوش قەۋەتلىك قاپاق ئىشلىتىدۇ (ئىچكى قەۋەت بۇراشقا چىداملىق، سىرتقى قەۋەت چىرىشكە چىداملىق).
دئادەتتىكى قوللىنىش ئەھۋاللىرى
1. پورت ئېغىر ماشىنىلىرى:
مەسىلەن، كونتېينېر يۈك ماشىنىسى، پاراخوت يۈكلىگۈچ ۋە باشقا ئۈسكۈنىلەر ماللارنى قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش ئۈچۈن دائىم كابېللارنى يىغىش ۋە چۈشۈرۈشى كېرەك. شاڭخەي كېباڭ كابېل زاۋۇتى ئىشلەپچىقارغان چاق كابېل كېۋلار تالا كۈچەيتىلگەن قېپىنى ئىشلىتىدۇ، تارتىش كۈچى 15N/mm² بولۇپ، پورت تۇزىنىڭ چىرىشى ۋە يۇقىرى كۈچلۈك مېخانىكىلىق يۈكلەرگە ئۈنۈملۈك تاقابىل تۇرىدۇ.
2. كانچىلىق ئۈسكۈنىلىرى:
ئېلېكترلىك كۈرەك ۋە تاش بۇرغىلاش ئارىلىقلىرى يەر ئاستىدا ئىشلەۋاتقاندا، كابېللار تاش سۈركىلىشى ۋە نەم مۇھىتقا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. Nexans چاقلىق كابېلى قوش قەۋەتلىك PUR قېپى ۋە ئۆزئارا باغلىنىشلىق پولىئېتىلېن بىلەن ئىزولياتسىيە قىلىنغان بولۇپ، -45 سېلسىيە گرادۇستىن +80 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان مۇھىتتا مۇقىم ئىشلىيەلەيدۇ ھەمدە 240m/min يۇقىرى سۈرئەتلىك ئوراشنى قوللايدۇ.
3. شەھەر تۆمۈر يولى قاتنىشى:
مېترو توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىدا، NTSCGEWÖU شەكىللىك ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى بېسىملىق چاقلىق كابېل 6/10kV توك يەتكۈزۈش ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن XLPE ئىزولياتسىيەسى ۋە PVC سىرتقى قېپىنى ئىشلىتىدۇ، ھەمدە ئېلېكترو ماگنىتلىق قوغداش لايىھىسى ئارقىلىق ئىنۋېرتېرنىڭ شاۋقۇن ئارىلىشىشىنى ئازايتىپ، پويىز توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
ۋە. ئىشلىتىش ئۆلچىمى ۋە ئاسراشنىڭ مۇھىم نۇقتىلىرى
1. ئورنىتىش تەلىپى:
كابېل تەخسىسىنى بىۋاسىتە دومىلىتىشتىن ساقلىنىڭ، قۇرۇلمىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن كابېلنى ئۈستىدىن ئېچىش كېرەك. دۇمباق بىلەن ئۈسكۈنە ئوتتۇرىسىدىكى مۇۋاپىق بوشلۇققا كاپالەتلىك قىلىڭ، ئېگىلىش بېسىمىنى ئازايتىڭ، يېتەكلەش رامكىسى كابېلنىڭ ھەرىكەت يولىنى ماسلاشتۇرۇشى كېرەك.
2. كۈندىلىك ئاسراش:
قېپىنىڭ ئۇپراش ئەھۋالىنى، ئۆتكۈزگۈچنىڭ ئېچىلىپ قېلىش ئەھۋالىنى ۋە ئۇلىنىشنىڭ پېچەتلىنىشىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، ھەمدە ئاجىز قىسىملارنى (مەسىلەن، ئەڭ كىچىك ئېگىلىش رادىئۇسىنى) كۆزىتىشكە دىققەت قىلىڭ. چاڭ-توزاننىڭ يىغىلىپ قېلىشىنىڭ ئايلىنىشقا تەسىر كۆرسىتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، دۇمباق مېخانىزمىنى تازىلاڭ، سۈركىلىش يوقىتىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ياستۇق ۋە چىشلىق چاقلارنى مايلاڭ.
3. مۇھىت باشقۇرۇش:
تېمپېراتۇرىنىڭ ئېشىپ كېتىشى (-40℃ ~ +100℃ دىن يۇقىرى) ياكى خىمىيىلىك چىرىشچان مۇھىتتا ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىشتىن ساقلىنىڭ. ئوچۇق ھاۋادا ئورنىتىش جەريانىدا قوغداش قاپقىقى ئورنىتىش كېرەك.
fكۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىقلار ۋە بىر تەرەپ قىلىش تەدبىرلىرى
1. سىم گەۋدىسىنىڭ بۇزۇلۇشى:
ئۆزەك سۇنۇش: ئۆتكۈزگۈچنىڭ خاتا بۇرالىشى ياكى قايتا-قايتا ئېگىلىشى مېتالنىڭ چارچاپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. 6-دەرىجىلىك يۇقىرى ئېگىلىشچان ئۆتكۈزگۈچلەر تەلەپ قىلىنىدۇ ھەمدە ئاجىز بۆلەكلەرگە قوغداش قاپلىرى ئورنىتىلىدۇ.
قاپ يېرىلىش: مۇھىت تېمپېراتۇرىسى پەرقى ياكى مېخانىكىلىق بېسىمنىڭ قويۇقلۇقى سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ. قوش قاپلىق مودېلنى ئالماشتۇرۇشقا ياكى ھاۋارايىغا چىداملىقلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن PUR ماتېرىيالىنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
2. روللىق مېخانىزمنىڭ مەغلۇبىيىتى:
ئاپتوماتىك سىم قويۇش: گىستېرېزىس ئۇلىنىشى بىر تەرەپلىك ياستۇقى بۇزۇلغان. ماتورنىڭ رول سىستېمىسىنى تۈزىتىش ۋە ياستۇقلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
ئايلىنىش توختاپ قېلىش: ياستۇقنىڭ داتلىشىشى ياكى چىشلىق چاقنىڭ تورلىرى ناچار. چىشلىق چاقنىڭ ئورنىنى تازىلاش، مايلاش ياكى تەڭشەش كېرەك.
توك ئۆتكۈزۈشچانلىقىنىڭ ناچارلىقى: توك توپلىغۇچى كاربون چوتكىسىنىڭ ئۇپرىشى ياكى ئېپوكسىدلىنىشنىڭ سىيرىلىشى. تېگىش يۈزىنى سىلىقلاش ياكى كاربون چوتكىلىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
گئەمەلىي قوللىنىش ئەھۋاللىرى
1. پورت گەلتىرلىق كراننىڭ توك بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى:
مەلۇم بىر ئېغىزدا 3+3 قۇرۇلمىلىق چاقلىق كابېللار (3 توك يادروسى سىملىرى + 3 سېرىق ۋە يېشىل يەر سىمى) ئىشلىتىلىدۇ، ئېگىلىش رادىئۇسى سىرتقى دىئامېتىرنىڭ 6.8 ھەسسىسىگە قىسقارتىلىدۇ، بۇ ئەنئەنىۋى كابېللارنىڭ دائىم چېكىنىپ قويۇپ بېرىلگەندە ئاسانلا يادروسىنىڭ سۇنۇپ كېتىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىدۇ، ھەمدە ئىشلىتىش ئۆمرىنى %40 ئۇزارتىدۇ.
2. يەر ئاستى تۇرۇبا يولىنى تەكشۈرۈش روبوتى:
سۇدىن مۇداپىئەلىنىش رولىكى نۆل سۇغا چىداملىق لايىھە قوللىنىلغان بولۇپ، مىكرو سېنزور ئېگىلىش دەرىجىسىنى ھەقىقىي ۋاقىتتا نازارەت قىلىدۇ. TPU قېپى ۋە كېۋلار بۇرۇلۇشقا چىداملىق قەۋىتى ئارقىلىق، نەم ۋە يېپىق مۇھىتتا مۇقىم توك بىلەن تەمىنلەش ۋە سانلىق مەلۇمات يەتكۈزۈشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
3. ئايرودروم يەر ئۈستى ئوتتۇرا چاستوتىلىق توك بىلەن تەمىنلەش:
TBE Electric شىركىتى تەرەققىي قىلدۇرغان 400Hz ئوتتۇرا چاستوتىلىق چاقلىق كابېل ئۇپراشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن 6000 دانە 0.2mm پولات سىم ئىشلەتكەن. ئۇ ئىمپورت قىلىنغان مەھسۇلاتلارنىڭ ئورنىنى ئېلىش ۋە ئايروپىلان پورتقا يېتىپ كەلگەندىن كېيىن تېز قۇۋۋەتلىنىشنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن 3500 قېتىم سۈركىلىش سىنىقىدىن ئۆتكەن.
كۆچمە توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن، چاقلىق كابېلنىڭ تېخنىكا تەرەققىياتى يۇقىرى كۈچلۈكلۈك، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ۋە مۇھىت ئاسراشقا قاراپ تەرەققىي قىلماقتا. ئىلمىي تاللاش (مەسىلەن، توك بېسىمى، مۇھىت تەلىپىنى ماسلاشتۇرۇش)، ئۆلچەملەشكەن ئورنىتىش ۋە ئاكتىپ ئاسراش ئارقىلىق، ئۇنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى زور دەرىجىدە ئۇزارتقىلى ۋە ئىشلىمەسلىك نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىشكە بولىدۇ. كەلگۈسىدە، ماتېرىيال يېڭىلىقلىرى (مەسىلەن، بىئولوگىيىلىك ئاساستىكى قاپاق) ۋە ئەقلىي ئىقتىدارلىق نازارەت قىلىش تېخنىكىلىرى (مەسىلەن، IoT سېنزورلىرى) نىڭ بىرلەشتۈرۈلۈشى بىلەن، چاقلىق كابېللار تېخىمۇ كۆپ سانائەت ئەھۋاللىرىدا ئۈنۈملۈك ۋە بىخەتەر قوللىنىشتا بۆسۈش ھاسىل قىلىدۇ.