Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty

Ladekabel til nye energibiler

Arbejdsmiljøtemperaturen er -25 ℃ ~ 50 ℃, og den maksimale linjetemperatur er 70 ℃. Nominel spænding er ac450 / 750V. Den tilladte kortslutningstemperatur kan nå 200 ℃ i 5 sekunder. Isolering og kappen er lavet af halogenfrit termoplastisk elastomermateriale, som har fremragende fleksibilitet og opfylder kravene i europæisk Rosh. Kuldebestandighed, slidstyrke, oliebestandighed, syre- og alkalibestandighed, vandbestandighed, UV-bestandighed. Modstandsdygtighed over for eksternt tryk og termisk belastning. Gennem den enkelte vertikale forbrændingstest (2pfg 1908), høj flammehæmmende.

    Konstruktion og anvendelse

    Forbindelser mellem elbiler og AC-ladepæle.

    1. Dirigent:VDE 0295/IEC 60228 Klasse 6 Fortinnet kobber

    2. Isolering:Speciel silikonegummi

    3. Skjold:Nej/Ja Valgfrit

    4. Ydre kappe: Speciel silikonegummi

    5. Farve:På forespørgsel

    6. Fleksibelt kabel til køretøj

    7. Lavspænding: 600/1000V

    8. Temperatur:-10℃—170℃

    Fordel

    Høj fleksibilitet, minimal bøjningsradius op til 5 * OD (nominel kabeldiameter), nem at installere og bruge.

    Fremragende modstandsdygtighed over for ekstern belastning, tryk og termisk belastning: bestået 2pfg1908 indbygget tryktest, højtemperaturtryktest og revnemodstandstest. God olieresistens (mineralolieresistens, brændstofresistens, benzinresistens). Stærk modstandsdygtighed over for brugsmiljøer: bestået UV-testen for 2pfg1908. Fremragende sejhed ved lave temperaturer: bestået 2pfg1908-35 ℃ lavtemperaturbøjningstest, – 35 ℃ kold forlængelsestest, – 25 ℃ koldslagtest.

    OEM SOM DIT BEHOV

    beskrivelse2