สายเคเบิลสำหรับแท่นชาร์จสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

การก่อสร้างและการใช้งาน

ความเชื่อมโยงระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าและสถานีชาร์จไฟกระแสสลับ

1.ตัวนำ:ทองแดงชุบดีบุก VDE 0295/IEC 60228 คลาส 6

2.ฉนวนกันความร้อน:ยางซิลิโคนชนิดพิเศษ

3.โล่:ไม่/ใช่ (ไม่บังคับ)

4.ปลอกหุ้มชั้นนอก: ยางซิลิโคนชนิดพิเศษ

5.สี:ตามคำขอ

6. สายเคเบิลแบบยืดหยุ่นสำหรับ ยานพาหนะ

7. แรงดันไฟฟ้าต่ำ : 600/1000 โวลต์

8.อุณหภูมิ:-10℃ ถึง 170℃

ข้อได้เปรียบ

มีความยืดหยุ่นสูง รัศมีดัดโค้งต่ำสุดได้ถึง 5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (เส้นผ่านศูนย์กลางสายเคเบิลที่ระบุ) ติดตั้งและใช้งานง่าย

ทนทานต่อแรงกดจากภายนอกและความเครียดจากความร้อนได้ดีเยี่ยม: ผ่านการทดสอบแรงดันบนตัวรถ 2pfg1908, การทดสอบแรงดันที่อุณหภูมิสูง และการทดสอบความต้านทานการแตกร้าว ทนทานต่อน้ำมันได้ดี (ทนทานต่อน้ำมันแร่, น้ำมันเชื้อเพลิง, น้ำมันเบนซิน) ทนทานต่อสภาพแวดล้อมการใช้งานได้ดี: ผ่านการทดสอบการป้องกันรังสียูวี 2pfg1908 มีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำได้ดีเยี่ยม: ผ่านการทดสอบการดัดงอที่อุณหภูมิต่ำ -35 ℃, การทดสอบการยืดตัวที่อุณหภูมิต่ำ -35 ℃ และการทดสอบแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ -25 ℃ ตามมาตรฐาน 2pfg1908

ผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM) ตามความต้องการของคุณ