Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty

Ladekabel for nye energibiler

Arbeidsmiljøtemperaturen er –25 ℃ ~ 50 ℃, og den maksimale linjetemperaturen er 70 ℃. Nominell spenning er ac450 / 750V. Den tillatte kortslutningstemperaturen kan nå 200 ℃ i 5 sekunder. Isolasjonen og kappen er laget av halogenfritt termoplastisk elastomermateriale, som har utmerket fleksibilitet og oppfyller kravene i den europeiske Rosh. Kuldebestandighet, slitestyrke, oljebestandighet, syre- og alkalibestandighet, vannbestandighet, UV-bestandighet. Motstand mot ytre trykk og termisk stress. Gjennom den enkle vertikale forbrenningstesten (2pfg 1908), høy flammehemming.

    Konstruksjon og anvendelse

    Forbindelser mellom elbiler og AC-ladestabler.

    1. Dirigent:VDE 0295/IEC 60228 Klasse 6 Fortinnet kobber

    2. Isolasjon:Spesiell silikongummi

    3. Skjold:Nei/Ja Valgfritt

    4. Ytre kappe: Spesiell silikongummi

    5. Farge:På forespørsel

    6. Fleksibel kabel for kjøretøy

    7. Lavspenning: 600/1000V

    8. Temperatur:-10℃—170℃

    Fordel

    Høy fleksibilitet, minimum bøyeradius opptil 5 * OD (nominell kabeldiameter), enkel å installere og bruke.

    Utmerket motstand mot ytre belastning, trykk og termisk stress: bestått 2pfg1908 innebygd trykktest, høytemperatur trykktest og sprekkmotstandstest. God oljebestandighet (mineraloljebestandighet, drivstoffbestandighet, bensinbestandighet). Sterk motstand mot bruksmiljø: bestått UV-testen til 2pfg1908. Utmerket seighet ved lav temperatur: bestått 2pfg1908-35 ℃ lavtemperatur bøyetest, – 35 ℃ kald forlengelsestest, – 25 ℃ kald slagtest.

    OEM SOM DITT BEHOV

    beskrivelse2