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A temperatura ambiente de trabalho varia de -25 °C a 50 °C, com temperatura máxima de 70 °C na linha. A tensão nominal é de 450/750 V CA. A temperatura máxima de curto-circuito permitida é de 200 °C por 5 segundos. O isolamento e a bainha são feitos de elastômero termoplástico livre de halogênio, que possui excelente flexibilidade e atende aos requisitos da RoHS europeia. Resistência ao frio, ao desgaste, a óleos, a ácidos e álcalis, à água e aos raios UV. Resistência à pressão externa e ao estresse térmico. Aprovado no teste de combustão vertical simples (2PFG 1908), com alta resistência à chama.

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    detalhes do produto
    Descrição do produto

    Construção e Aplicação

    Conexões entre veículos elétricos e pontos de recarga CA.

    1. Maestro:Cobre estanhado VDE 0295/IEC 60228 Classe 6

    2. Isolamento:Borracha de silicone especial

    3. Escudo:Não/Sim (Opcional)

    4. Bainha externa: Borracha de silicone especial

    5. Cor:A pedido

    6. Cabo flexível para veículo

    7. Baixa tensão: 600/1000V

    8. Temperatura:-10℃—170℃

    Vantagem

    Alta flexibilidade, raio de curvatura mínimo de até 5 vezes o diâmetro externo (diâmetro nominal do cabo), fácil de instalar e usar.

    Excelente resistência à pressão de carga externa e ao estresse térmico: aprovado no teste de pressão a bordo 2PFG1908, no teste de pressão a alta temperatura e no teste de resistência a trincas. Boa resistência a óleos (resistência a óleo mineral, combustível e gasolina). Alta resistência às intempéries: aprovado no teste anti-UV 2PFG1908. Excelente tenacidade a baixas temperaturas: aprovado no teste de flexão a -35 °C, no teste de extensão a frio a -35 °C e no teste de impacto a frio a -25 °C, conforme as normas 2PFG1908.

    Fabricação sob encomenda (OEM) conforme sua necessidade.

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