ខ្សែសាកសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី
សំណង់ និងការអនុវត្ត
ការតភ្ជាប់រវាងយានយន្តអគ្គិសនី និងគំនរសាកថ្ម AC។
១. អ្នកដឹកនាំ៖VDE 0295/IEC 60228 ថ្នាក់ទី 6 ស្ពាន់សំណប៉ាហាំង
២. អ៊ីសូឡង់៖កៅស៊ូស៊ីលីកូនពិសេស
៣. ខែល៖ទេ/បាទ/ចាស៎ ជាជម្រើស
៤. ស្រោមខាងក្រៅ៖ កៅស៊ូស៊ីលីកូនពិសេស
៥.ពណ៌៖តាមការស្នើសុំ
៦. ខ្សែបត់បែនសម្រាប់ យានយន្ត
៧. វ៉ុលទាប៖ ៦០០/១០០០វ៉ុល
៨.សីតុណ្ហភាព៖-១០℃—១៧០℃
គុណសម្បត្តិ
ភាពបត់បែនខ្ពស់ កាំពត់អប្បបរមារហូតដល់ 5 * OD (អង្កត់ផ្ចិតខ្សែបន្ទាប់បន្សំ) ងាយស្រួលតំឡើង និងប្រើប្រាស់។
ធន់នឹងសម្ពាធបន្ទុកខាងក្រៅ និងភាពតានតឹងកម្ដៅបានល្អឥតខ្ចោះ៖ ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តសម្ពាធលើតួរថយន្ត 2pfg1908 ការធ្វើតេស្តសម្ពាធសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការធ្វើតេស្តធន់នឹងការប្រេះ។ ធន់នឹងប្រេងល្អ (ធន់នឹងប្រេងរ៉ែ ធន់នឹងប្រេងឥន្ធនៈ ធន់នឹងសាំង)។ ធន់នឹងបរិស្ថានប្រើប្រាស់ខ្លាំង៖ ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តប្រឆាំងនឹងកាំរស្មីយូវីរបស់ 2pfg1908។ ភាពរឹងមាំនៅសីតុណ្ហភាពទាបល្អឥតខ្ចោះ៖ ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តពត់កោងសីតុណ្ហភាពទាប 2pfg1908-35 ℃ ការធ្វើតេស្តលាតសន្ធឹងត្រជាក់ – 35 ℃ ការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់ត្រជាក់ – 25 ℃
OEM តាមតម្រូវការរបស់អ្នក
ការពិពណ៌នា២